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深圳高速公路股份有限公司于1996年12月注册成立，总部设在以开放和创新著称的海滨城市深圳。1997年在香港上市，2001年在上海上市
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公司作为为深圳市重点交通基建企业，主要从事收费公路及其他城市和交通基础设施的投资、建设及经营管理
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顾客满意度高于80%；分部分项工程合格率100%，项目综合评价优良；公路技术状况指数≥80分；单车收费耗时不超过10秒；接警后15分钟内到达事故现场开展工作；过程工作成果合格率高于90%
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投资者关系
公司依照现代企业制度，建立股东大会、董事会、监事会、经理层四个层面的公司治理结构
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企业文化
公司定位成为中国公路行业及公共基础设施建设领域的领先者，建管优质高速公路，提升社会运输效率，让社会运输效率更高，让公司创造财富能力更强，让员工有成就并健康快乐
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用户服务
公司主体顾客群是使用汽车作为交通运输工具的各经济组团、各类经济组织与非经济组织；终端消费者是司乘人员。政府是顾客利益的代表，公司通过研究不同顾客群的需求，持续改进管理，不断提高顾客满意度
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人才招聘
公司以员工为本，在坚持以业绩论英雄的同时，更强调以竭诚合作论道德。公司为德才兼备的员工提供充分展示才华的舞台
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招标采购
以优异的采购与集成工作质量，提升公路建造、养护、营运质量；以安全、快捷、高效的运输效率，让顾客满意
当前位置：益常项目
项目介绍
益常高速公路是国高网第六纵 G55 二广高速联络线张家界至长沙高速(G5513)的一段，也是湖南高速公路规划“五纵七横”主骨架的重要组成部分。路线起于湖南省益阳市资江二桥，止于湖南省常德市德山檀树坪，主线全长约73.1公里，双向四车道。檀树坪至常德市沅水二桥南接线为益常高速的常德联络线，长约 5.2 公里，按一级公路标准建设。项目全线采用平原微丘区一级汽车专用公路标准建设，路基宽度为27米，双向四车道，沥青混泥土路面，设计行车速度100公里/小时。全线设有幸福渠、迎丰桥、军山铺、太子庙、谢家铺、德山六个匝道收费站和一个太子庙服务区（经营权不归属于益常公司）。
收费标准
- 湖南省
| 长沙环路之车辆分类与收费率 | ||
| 类别 | 类型 | 收费率（元/公里） |
| 一类车 | 2吨以下（含2吨）的各类货车及7座以下（含7座）的客车 | 0.40 |
| 二类车 | 2吨以下至5吨（含5吨）的各类货车及8座至19座的客车 | 0.70 |
| 三类车 | 5吨以上至10吨（含10吨）的各类货车及20座至39座的客车 | 1.00 |
| 四类车 | 10吨以上至15吨（含15吨）的各类货车，20英尺集装箱车及40座以上（含40座）的客车 | 1.20 |
| 五类车 | 15吨以上的各类货车及40英尺集装箱车 | 1.40 |